La prochaine mise à jour de Gran Turismo 7 arrive cette semaine : Escudo Pikes Peak revient

Les trois voitures semblent assez faciles à identifier, la première en particulier étant un cadeau grâce à un énorme séparateur, un énorme aileron arrière et une écope de toit colossale.

Il est assez clair qu’il s’agit de la Suzuki Escudo Pikes Peak, une voiture de course de côte de 1 000 ch construite pour Nobuhiro “Monster” Tajima pour affronter certaines des courses les plus élevées du monde.

Basée sur un Grand Vitara (ou Escudo dans son Japon natal), la voiture est équipée d’un V6 Suzuki turbocompressé – 2,5 litres dans le premier modèle, 2,7 litres pour la dernière voiture – produisant près de quatre chiffres, afin de faire face à la l’air raréfié de la montagne. Cela explique également les ailes gigantesques, destinées à créer une force d’appui même à 14 000 pieds au-dessus du niveau de la mer.

L’Escudo Pikes Peak est apparu pour la première fois en Gran Turismo 2remplacée par une voiture de 1998 plus tard – dont la voiture pour GT7 semble également être – apparaissant de Gran Turismo 3 à Gran Turismo 6. Il est devenu un favori des fans non seulement pour sa vitesse ridicule, mais aussi pour le fait qu’il pouvait briser la physique du jeu avec certains paramètres et accélérer jusqu’à 2,15 milliards de miles à l’heure…

Bien que ce soit le centre d’attention évident, il y a encore deux autres voitures dans la mise à jour. Le premier d’entre eux semble être une version Gr.3 de la récente Suzuki Vision Gran Turismo.

C’était une voiture qui a défié l’identification lorsque Yamauchi l’a révélée dans un article précédent sur la silhouette, mais c’est une machine divertissante qui associe un moteur de moto Hayabusa à l’énergie électrique. Le modèle Gr.3 est susceptible d’ajouter de grandes ailes et une dose de puissance en plus, même s’il s’avérera difficile de s’équilibrer avec le reste de la classe grâce au faible poids.

Cela laisse la troisième voiture qui semble être nouvelle dans la série et ressemble à une version décapotable de la Ford 1932 ou Deuce Roadster. L’identifier plus précisément que cela est délicat, car il s’agit d’un hot rod extrêmement populaire – ce qui en fait probablement une voiture que Polyphony Digital a rencontrée au SEMA dans le passé.

Rien n’indique que quoi que ce soit d’autre arrive dans le jeu dans la mise à jour pour le moment, mais les fans espèrent de nouveaux circuits – et de nouveaux événements pour y courir.

Une seule piste est arrivée dans le jeu après le lancement, et c’était une version très légèrement réaménagée d’une piste existante – ajoutant la voie des stands 24h et le départ / arrivée au Circuit de Spa-Francorchamps. Une lacune dans le calendrier actuel des GT World Series pour le 1er juillet indique qu’un nouveau circuit est possible, mais pas inévitable.

De plus, les joueurs attendent toujours la possibilité de vendre des voitures pour entrer dans le jeu, signalé par Yamauchi comme une perspective «à court terme» en mars, tandis que les problèmes avec les lobbies ouverts étant considérablement plus restreints que GT SportLa version de est également une priorité pour beaucoup.

Nous en saurons plus sur la mise à jour, en particulier lorsque les joueurs pourront s’y attendre, lorsque nous recevrons de plus amples informations – alors surveillez cet espace !

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